Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh hội nhập kinh tế quốc tế, tái cấu trúc chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, lĩnh vực logistics ngày càng được nhìn nhận không chỉ là dịch vụ hỗ trợ vận tải, kho bãi, giao nhận mà là “mạch kết nối” giữa sản xuất, thương mại, tiêu dùng và xuất nhập khẩu. Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025–2035, tầm nhìn đến năm 2050 đặt mục tiêu phát triển logistics theo hướng bền vững, hiệu quả, chất lượng, có giá trị gia tăng cao và năng lực cạnh tranh tốt, qua đó phát huy lợi thế của Việt Nam trong chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu. Tuy nhiên, sự phát triển logistics hiện nay vẫn đứng trước nhiều điểm nghẽn như chi phí còn cao, liên kết vùng và kết nối hạ tầng chưa đồng bộ, doanh nghiệp logistics quy mô nhỏ chiếm đa số, thiếu trung tâm logistics cấp quốc gia và thiếu hụt nhân lực chất lượng cao. Vì vậy, thúc đẩy liên kết phát triển logistics giữa các địa phương, các ngành và các chủ thể trong chuỗi cung ứng trở thành yêu cầu cấp thiết.

    Đối với vùng Trung Bộ, đặc biệt là vùng Kinh tế trọng điểm miền Trung, yêu cầu này càng có ý nghĩa chiến lược khi khu vực nằm trên trục giao thương Bắc – Nam, đồng thời giữ vai trò cửa ngõ ra biển của các hành lang kinh tế Đông – Tây, có khả năng kết nối cảng biển, khu kinh tế, cảng hàng không, cửa khẩu quốc tế, đô thị ven biển và các cực tăng trưởng. Từ thực tiễn đó, cuốn sách chuyên khảo “Liên kết phát triển dịch vụ logistics tại vùng kinh tế trọng điểm miền Trung” do TS. Phan Thị Sông Thương chủ biên được xuất bản năm 2023 bởi Nhà xuất bản Khoa học xã hội góp phần cung cấp cơ sở khoa học và thực tiễn trong nghiên cứu về lĩnh vực logistics.

    Cuốn sách là tài liệu tham khảo có giá trị trong việc làm rõ cơ sở lý luận về liên kết phát triển dịch vụ logistics, đánh giá về tiềm năng và thực trạng phát triển dịch vụ logistics tại vùng Kinh tế trọng điểm miền Trung, đặc biệt là tình hình liên kết phát triển dịch vụ logistics tại vùng này. Điểm nhấn của công trình nằm ở việc chỉ ra những “khoảng trống liên kết” trong các chiều cạnh khác nhau gồm: (1) Xây dựng quy hoạch phát triển dịch vụ logistics; (2) Thu hút đầu tư phát triển dịch vụ logistics; (3) Phát triển cơ sở hạ tầng logistics; (5) Đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ; (5) Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực logistics. Từ các kết quả nghiên cứu, cuốn sách gợi mở nhiều hàm ý chính sách quan trọng nhằm thúc đẩy liên kết phát triển dịch vụ logistics tại vùng Kinh tế trọng điểm miền Trung. Những định hướng này không chỉ có ý nghĩa lý luận mà còn có giá trị thực tiễn trong bối cảnh Vùng đang hướng tới trở thành trung tâm logistics quan trọng của cả nước và khu vực. Với cách tiếp cận mang tính hệ thống và gắn với thực tiễn phát triển vùng, cuốn sách là tài liệu tham khảo hữu ích cho các nhà nghiên cứu, nhà quản lý và những người quan tâm đến lĩnh vực logistics, phát triển vùng và kinh tế địa phương.

    Dựa trên các kết quả nghiên cứu, cuốn sách đã đề xuất các định hướng và giải pháp nhằm phát triển hệ thống logistics vùng theo hướng đồng bộ, hiện đại, hiệu quả và bền vững. Đồng thời, nhóm tác giả đưa ra các khuyến nghị đối với trung ương và các địa phương để đẩy mạnh “tính liên kết” nhằm thúc đẩy sự phát triển của dịch vụ logistics. Các khuyến nghị trong cuốn sách có giá trị tham khảo thiết thực đối với các địa phương trong vùng, đặc biệt trong việc hoàn thiện cơ chế liên kết, quy hoạch hạ tầng và phát triển dịch vụ logistics theo hướng đồng bộ. Những gợi ý này góp phần hỗ trợ các địa phương nâng cao hiệu quả phối hợp, khai thác tốt hơn lợi thế vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững trong bối cảnh hội nhập./.

Xin trân trọng giới thiệu cùng bạn đọc!